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Dimanche 5 septembre. Temps estival au large de Cap Canaille. A bord de Diogène II, vénérable pointu des années 60, vénérable et imposant, car long de 10 mètres et large de 3, une bonne bande de potes partent en vadrouille le long de la côte. Le moteur Baudoin DK2 ronronne dans la cale, la vitesse de pointe est très modérée mais la consommation est ridicule. A bord, on discute du plaisir d’être en mer sur un bateau qui a du caractère. A  vrai dire, le bateau est hors tendance, si ce n’est celle de la tradition mais à son bord, on vit une expérience unique pourtant très éloignée de ce que proposent les bateaux grands publics. L’immense pont permet non seulement aux douze personne à bord de disposer de beaucoup de place, de se lâcher dans  un déjeuner-apéro mémorable au mouillage dans la calanques de Figuerolles, de se baigner sans que se changer à bord soit un exercice de contorsionniste et de faire péter une petite sieste après le café. En mer, la tableau mérite aussi d’être raconté. Le confort en navigation est très bon, le bateau ayant de l’inertie, le poids et la coque à déplacement faisant le reste, sachant que beaucoup de petits bateaux rapides sont d’infâmes tape-culs au-dessus de 15 noeuds, on se dit que la vitesse de pointe n’est pas une finalité mais un avantage qu’on impose aux clients en l’absence d’un autre discours à tenir. Le bruit du DK2 n’est pas négligeable mais c’est véridique, tout le monde vient « l’écouter » dès qu’on le démarre. C’est un poum-poum puissant, un bruit surgit de l’enfance. On se plait aussi à imaginer que les minots à bord se souviendront de ces sorties là et que dans quelques années, ils sortiront avec. Bien que ma fille me demande sans arrêt s’il ne serait pas possible d’aller plus vite et si on est bien sûr d’être à fond, là lorsqu’elle me pose la question… Avec un peu de constance dans l’entretien, ils pourront peut-être même en « hériter » car le pointu sera toujours là dans vingt ans, ce qui ne sera le cas d’aucun des bateaux en plastique qu’on a croisé ce jour là. Richard, voileux expérimenté par ailleurs, à la barre avec son fils à ses cotés. Vous avez dit transmission de valeur ?

Les jeunes et les vieux bateaux…. tout une histoire.  Un beau et grand pointu au large de Porquerolles. Le Baudoin DK2 à démarrage à air, ronronne au fond de la cale. Pas d’électronique à bord mais un allure qui doit frôler les 9 noeuds. Jessica à la barre s’impatiente et pose la satanée question. Il va falloir que je lui explique la différence entre modernité et tradition. Les avantages et les inconvénients. Canon G 10, mode P, ISO 100, -1/3 de diaph en correction d’exposition.

Avec quelques potes de mon village, nous avons acheté un pointu. Pas celui en photo, un autre que je ne manquerai pas d’immortaliser et de vous montrer dans ce blog. Il s’appelle Diogène et est suffisamment grand pour festoyer sur le pont (10 mètres). Le moteur est un Baudoin DK2 au bruit quasiment mythique et il sera peut-être gréé en voile latine l’année prochaine. 

Diogène serait le fils d’un banquier de Sinope2. À la suite d’une accusation de fabrication de fausse monnaie, son père aurait été jeté en prison et Diogène aurait été contraint de fuir à Athènes — selon d’autres traditions, ils auraient fui tous les deux.
Il devient le plus célèbre disciple d’Antisthène, le fondateur de l’école cynique. Selon Sénèque, confirmé par Juvénal (admiratif) et par Lucien de Samosate (moqueur)
Plusieurs anecdotes témoignent de son mépris des richesses et des conventions sociales. Selon Diogène Laërce, il n’hésitait pas à mendier auprès des statues afin de « s’habituer au refus ». Il abandonna même son écuelle après avoir vu un enfant buvant à la fontaine dans ses mains.
On l’aurait également vu parcourir les rues d’Athènes en plein jour, une lanterne à la main, déclarant à ceux qui lui demandaient ce qu’il faisait : « Je cherche un homme ». Cet « homme » désignerait celui théorisé par Platon, l’idéal de l’humain, et Diogène aurait voulu par là réfuter son existence, ne voyant exister que des hommes concrets.
À la fin de sa vie, il se dirigeait vers Égine en bateau, quand ce dernier fut pris par des pirates. Mis en vente comme esclave à Corinthe, il déclare au marchand qui lui demande ce qu’il sait faire qu’il sait « gouverner les hommes ».
C’est à Corinthe que se situe sa fameuse rencontre avec Alexandre le Grand, à qui l’on présentait le célèbre clochard-philosophe, et qui lui dit : « Demande-moi ce que tu veux, je te le donnerai ». Diogène lui aurait répondu du tac-au-tac : « Ôte-toi de mon soleil ». Comme le roi de Macédoine lui disait encore : « N’as-tu pas peur de moi ? », Diogène aurait répliqué : « Qu’es-tu donc ? Un bien ou un mal ? », et Alexandre répondant : « Un bien », Diogène en conclut : « Qui donc, pourrait craindre le bien ? ». Le même Alexandre aurait avoué un jour : « Si je n’étais Alexandre, je voudrais être Diogène »3.
La mythologie a eu raison de la vérité concernant la mort de Diogène de Sinope, et il subsiste de nos jours plusieurs versions différentes de la cause de son trépas : il serait mort à cause d’une infection causée par la morsure d’un chien auquel il essayait de dérober son os, pour se nourrir. D’autres sources affirment qu’il serait décédé des suites de l’ingestion d’un poulpe cru, ou même qu’il aurait volontairement arrêté de respirer. Toutes ces versions contribuent à renforcer la légende selon laquelle Diogène serait mort comme il a vécu, d’une manière peu banale, et même subversive. Il meurt en tout cas à Corinthe.
Il avait demandé qu’on jetât son corps à la voirie, mais ses amis lui firent des funérailles magnifiques. On plaça sur son tombeau une colonne surmontée d’un chien en marbre de Paros sur laquelle on pouvait lire les vers suivants :
« Même le bronze subit le vieillissement du temps,
Mais ta renommée, Diogène, l’éternité ne la détruira point.
Car toi seul as montré aux mortels la gloire d’une vie indépendante
Et le sentier de l’existence heureuse le plus facile à parcourir. »