Tendance Bleue

La mise à l’eau avait lieu ce matin aux chantiers navals de La Ciotat. Depuis une semaine, l’équipe des Charpentiers Réunis travaillait 10 à 15 heures par jour sur les derniers détails. Le bateau est superbe et il y avait beaucoup d’émotion parmi ceux qui étaient impliqués dans le refitldepuis un peu plus de deux [...]

Tout est dans le titre ou presque. Le magazine Yachting Classique consacre dix pages à l’histoire de Mariska ainsi qu’ à sa restauration. Après Mer & Bateaux, Passion Bleue, le livre Refit et la plaquette, les images du chantier que je suis depuis novembre 2007 commencent à faire leur chemin.

Finition de la sculpture de l’emblème des plans Fife, du nom du célèbre architecte auquel on doit des top models du nom de Moonbeam, Mariquita, Tuiga et autres, sans oublier Mariska bien sûr. Pour en savoir plus sur la restauration. Pour voir les images du travail sur la coque

Il y a des signatures, des emblèmes qui ont une portée particulière. Des moments dans une restauration qui ont une saveur supplémentaire. La coque de Mariska vénérable centenaire (1908) a été enduite et poncée. Elle a reçu une  première couche d’apprêt et les emblèmes Fife, le dragon crachant le feu, sont en cours de sculpture [...]

Le refit de Mariska a été de nombreuses fois le sujet de ce blog l’année dernière. Je ne vous avas plus montré d’images ce qui ne valait pas dire que je n’en faisais plus. J’ai pas mal de photos à sélectionner pour une deuxième partie de restauration, celle qui suit la première grosse tranche relative [...]

Le genre de chose qui fait toujours plaisir. Une de mes photos faites pendant la restauration de Mariska (toujours en cours d’ailleurs) fait la couverture du dernier livre REFIT édité par Boat International, gros book annuel et plutôt haut de gamme, édité chaque année. PS : j’en profite pour poser une question. Il semblerait que [...]

Le dernier numéro du magazine Mer & Bateaux consacre un très beau sujet de 7 pages sur la restauration de Mariska. Noëlle Duck, grande passionnée de bateaux classiques et une des journalistes les mieux renseignées sur le sujet y raconte l’histoire de voilier qui a 100 ans cette année et détaille la restauration. Les photos [...]

Une petite mise à jour de la galerie photos. Une sélection qui reprend donc la restauration depuis le moment où j’ai commencé à la suivre en novembre dernier. C’est visible sur mon site pro dans les NEWS ou en cliquant directement ici. J’ai essayé de faire un mix entre la sélection des images que je [...]

Cette opération n’a pas été effectuée récemment sur Mariska. Je suis juste en train de refaire la page web pour la mettre à jour, cette photo, d’un mode opératoire assez rare finalement, m’a semblé intéressante à mettre en ligne.

Il se passe quelquefois des choses étonnantes en photos. Sur le chantier de Mariska, l’heure est au travail d’imprégnation de l’extérieur de la coque. Celle-ci est donc isolée par une grande bâche. Photographiquement l’affaire aurait pu paraître « bachée ». Je suis resté un peu sur le chantier, je me suis glissé sous l’échaffaudage et j’ai attendu. [...]

Il y a bien un rapport en Bruno Troublé et les TP 52 mais rien à voir avec Mariska, sinon mon emploi du temps entre lundi et mardi. Etre un peu bousculé par un timing de travail un peu serré n’est pas une raison pour oublier les vieilles dames. J’étais donc de passage cette après-midi [...]

Je sais, c’est surprenant. C’est un traitement de transition, je vous rassure. Deux couches de blancs vont bientôt venir recouvrir tout ça. Extérieurement, je précise que seul l’intérieur de la coque est comme ça, le flipotage touche à sa fin, une grande partie de la surface a été « disquée » (poncée) et les derniers barrots seront [...]

Le refit de Mariska continue, et le bateau petit à petit apparaît. J’ai peu de temps pour en parler en ce moment mais je n’en continue pas moins à aller au chantier quasiment une fois par semaine. Voici une image prise aujourd’hui. Nonobstant le fait que j’ai appris que les câbles qui bordent le pont [...]

Il n’est pas toujours évident d’imaginer, lorsqu’on voile une superbe coque filer sur l’eau, la somme de travail que la dite coque a pu nécessiter pour sa construction et sa restauration. Voici une image d’une des multiples phases du travail sur le refit de Mariska. La pose des bouchons qui viennent reboucher les trous des [...]

Les œuvres vives d’un navire sont la partie immergée de la coque, par opposition aux oeuvres mortes qui est tout ce qui dépasse de l’eau. Elles sont considérées comme vives car elles contribuent à la destination première d’une coque qui est de flotter sur l’eau. Alors que les œuvres « mortes » n’ont pas d’utilité en ce [...]

Il y a des définitions plus belles que d’autres : « Le ciseau à bois est un outil de menuisier et d’ébéniste composé d’une lame en acier trempé, appelée planche, dont une des extrémités est taillée en biseau et extrêmement affûtée pour permettre le travail du bois. L’autre extrémité, appelée soie, est fichée dans l’axe d’un [...]

Faire un geste, toucher. Avoir un but, sentir et mesurer. Comprendre puis corriger, ajuster et recommencer. J’ajoute que je viens de créer une nouvelle catégorie « Mariska Refit » dans le menu de gauche, vous pourrez ainsi accéder à ce sujet au fur et à mesure des semaines et des mois qui viennent, et ainsi reconstituer l’histoire.

Avant de reprendre la mer, sans doute à l’automne prochain, Mariska, superbe unité sistership du non moins fabuleux Tuiga, retrouve petit à petit sa superbe, sous les soins d’une équipe de charpentiers de marine. Je suis cette restauration de près. Voici une première sélection d’images des premières prises de vues de décembre et de mi [...]

6 décembre 2007. 1/25 seconde dans la nouvelle vie du bateau.

Dans le discours hexagonal ambiant, il faut bien l’avouer, le travail est souvent associé à la peine, à l’exploitation par un tier, au contraire de la réalisation de soi.  Un peu caricatural, la France n ‘étant tout de même pas l’Asie du Sud-Est, et assez dommageable pour la confiance en l’avenir que nous sommes censés [...]